[F1]巴林站轮胎选择出炉，Medium至Supersoft配方

2020-06-09

2016年F1赛季第2场比赛将在4月1日至4月3日在波斯湾旁的巴林王国组成。轮胎供应商Pirelli倍耐力于3月22日公布巴林站的轮胎选择资讯。巴林站的比赛将可以使用Medium、Soft、Supersoft等3种配方的乾地胎，而各车手大多在13组轮胎中，选择6到7组的Supersoft配方，以让性能发挥。除Mercedes AMG、Renault Sport车队及Kevin Magnussen、Esteban Guti rrez外，其他车队及车手都选择2组以上的Medium配方。

2016年F1赛季的轮胎规则改变，同时增加Ultrasoft配方乾地胎，让各车队的轮胎使用策略更为多元。
轮胎规则改变、配方增加，车队策略更为多元

2016年F1赛季的轮胎规则，每站赛事，参赛的车手除了会有3组雨胎、4组半雨胎之外，还能有13组乾地胎，可供使用于自由练习、排位赛以及正赛的赛事之中。

包含雨胎与半雨胎，2016年Pirelli提供7种不同配方的轮胎供F1赛事使用，并印上不同颜色的标籤以便观众辨识。
Pirelli会事前为每站比赛，从Hard、Medium、Soft、Supersoft以及全新的Ultrasoft等5种乾地胎配方中，指定所能选择的3种配方，车队及车手必须在欧洲地区赛事的8周前、海外赛事的14周前，提出轮胎选择表，否则统一将以3/4/3的组合提供。



而在13组乾地胎中，Pirelli会统在3种配方中搭配3组相同的轮胎给每一位车手，其中配方最软轮胎组，指定用于第3阶段的排位置，而另外2组轮胎，则至少有1组必须在正赛中使用。

车队与车手，则可以依车辆的设定、驾驶风格与赛道特色，自行搭配选择剩下的10组轮胎。而同一车队的车手可以有不同的组合选择。而除了Pirelli所指定轮胎之外，每位车手在比赛中也至少要使用2种不同配方的轮胎。

从Pirelli所公布巴林站的轮胎选择来看，各车队多半为2位车手选择相同的轮胎组合，仅有Toro Rosso车队与Sauber、Haas车队的车手选择不同。很巧的是，这3支车队均採用Ferrari的动力系统。另外，Toro Rosso、Sauber及Manor车队的选择也相对保守，Supersoft轮胎在5套以下，推想是为了强化耐用性，减少换胎的需求。但首站表现亮眼的新车队Haas，Supersoft选用了7套，Medium的套数亦偏少，从这份年初就已提交的轮胎选择清单看来，颇有初生之犊不畏虎的气势，积极抢攻的意味浓厚。

在澳洲站首战告捷的全新Haas车队，在季前就提交的轮胎选择，可以看出强烈的企图心。

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